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澳大利亚装备F35A后发现上当:几乎无法飞抵邻国作战

文章出处:yobo体育app下载 人气:发表时间:2021-10-13 13:55
本文摘要:来源:陶慕剑仔细观察澳大利亚知名智库罗伊研究所的一份报告透露,澳空军两名高官在本月发表声明,声称澳军在军力建设方面罪了致命错误!他们认为,澳空军巨资出售的F-35A“牵头反击战斗机”,所展现出出有的攻击能力并严重不足,澳大利亚更加必须轰炸机。订购F-35A项目对于澳空军而言,是十分相当严重的战略决策错误,有可能对未来导致深远影响。 澳大利亚在接管后找到了F-35A的问题?澳大利亚空军一共采购了72架F-35A战斗机,其中有10架早已报废,澳方还有意订购另外28架。

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来源:陶慕剑仔细观察澳大利亚知名智库罗伊研究所的一份报告透露,澳空军两名高官在本月发表声明,声称澳军在军力建设方面罪了致命错误!他们认为,澳空军巨资出售的F-35A“牵头反击战斗机”,所展现出出有的攻击能力并严重不足,澳大利亚更加必须轰炸机。订购F-35A项目对于澳空军而言,是十分相当严重的战略决策错误,有可能对未来导致深远影响。

澳大利亚在接管后找到了F-35A的问题?澳大利亚空军一共采购了72架F-35A战斗机,其中有10架早已报废,澳方还有意订购另外28架。澳军第一架F-35A于2014年12月在美国交付给,目前已交付给的10架战机都首先在美国展开训练。

去年12月,首批2架F-35A月到达悉尼以北的威廉敦空军基地,今年又相继到达了4架。据报导,澳大利亚空军首支F-35A中队(第3飞行中队),正在展开为期2年的检验与证实首飞工作,预计明年年底已完成。

预计,澳军的F-35A将月构成战斗力。参考罗伊研究所的众说纷纭,澳大利亚空军约是在接管首批F-35A后,收到了“战略决策错误”的声明。

很有可能在战斗力检验过程中,澳大利亚军方找到了F-35A不存在的严重不足。F-35A的腿太短,无法符合澳大利亚的必须?F-35A作为多用途战斗机,纸面上的对地、对海压制能力并不很弱。按照公开发表的性能数据,F-35A具备8100千克的仅次于载弹能力,其中内部弹舱享有两个2590千克挂架能力的机腹。除了多种空空导弹外,F-35可携带AGM-88“哈姆”反电磁辐射导弹、AGM-158“牵头防区外空地导弹”、JAGM“牵头空对地导弹”、“金牛座”空地导弹等,以及AGM-158C“远程反舰导弹”。

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此外,F-35还可以挂架Mk20集束炸弹、“铺路爪”激光制导炸弹、JDAM卫星制导炸弹、AGM-154“牵头远程武器”等准确制导炸弹,和各种常规炸弹等。作为战斗机,F-35A的理论航程也还为了让。该机仅次于飞行速度为1.6马赫,仅次于内部燃油航程约2800公里,对空截击登陆作战半径约1230公里。

但是作为攻击机,这种飞行中能力就有问题了。1230公里的登陆作战半径,是作为战斗机构建的,弹药仅限于内置的空空导弹。

但是作为攻击机时,由于对地、对海弹药沈重(AGM-158C远程反舰导弹重量约1100公斤),尤其是使用装载外挂方式时,登陆作战半径将急遽延长到700公里以下。澳大利亚是一个幅员辽阔的大陆,陆地东西跨度在4000公里以上,南北跨度也有2000-3000公里。更加最重要的是澳大利亚四面环海,对海登陆作战和跨海登陆作战是战略重点。700公里的登陆作战半径,对于欧洲各国问题并不大,但在澳大利亚就截然不同了。

这个距离,刚够从澳大利亚西北的达尔文港飞到帝汶岛,印度尼西亚的多数岛屿基本都在这个范围之外。由此可见,如果将F-35A作为反击主力,澳大利亚空军将完全撤回“近海登陆作战”的水平上,而且“跨海登陆作战”能力完全将降至零。澳大利亚对轰炸机的传统市场需求事实上,澳大利亚空军一贯较为侧重战术轰炸机。

澳军现役战斗机,就是以“大黄蜂”和“超级大黄蜂”为主力,皆归属于对空对地对海全能型战机。历史上,澳大利亚还曾装备过F-111C战斗轰炸机,不具备一定的战略轰炸能力。澳大利亚在1970年代引入了F-111C“土豚”战斗轰炸机,该机当时是亚太国家中速度最慢、航程更远的战斗机,被赞誉为澳大利亚获取了“确实独立国家的压制能力”。

该机先后被澳大利亚引入了28架,澳空军最后一架F-111C在2009年才除役。F-111“土豚”原本是一款海军型飞机,使用了独有的星型翼设计,最初计划从航母上降落,但未被美国海军顺位,最后取得美国空军注目,沦为了一款顾及战略轰炸能力的战斗轰炸机。F-111机身可观,仅次于降落重量高达45.3吨,在战斗机家族中名列前茅,但该机的速度和航程十分相当可观。

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该机仅次于飞行速度高达2.5马赫,并不具备在海平面以1.2马赫速度突防的能力,仅次于航程约5950公里,是今天F-35A的两倍以上。F-111的仅次于载弹量堪称高达14.3吨,是名副其实的“炸弹卡车”。

正是由于F-111C“珠玉在前”,就变得F-35A的性能数据十分致使了。澳大利亚在南半球一家独大,F-35A的伪装和空战优势只不过并不过于最重要。反而,更大的航程和载弹量才是澳大利亚空军最重视的,就像原本的F-111C。

F-35A速度不悦,航程也不低,载弹量虽大但装载飞行中的航程更加较短,这种性能在南半球变得出现异常失望。F-111C作为轰炸机用于时,登陆作战范围可以覆盖面积半个东南亚,而F-35A继续执行类似于任务时却不能飞到最近的帝汶岛。

如此反感的鲜明,不该澳大利亚空军不会疾呼——“还我轰炸机”!。


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